موتور و فولی دستگاه چاپ

موتور و فولی دستگاه چاپ : 

برای حرکت و جابجایی کرییج و عقب و جلو بردن مدیا استفاده می شود. موتور مدل های مختلف دارد و بر اساس مدل و درایوری که روی آن نصب می شود سرعت و قدرت
متفاوتی دارند. چرخ دنده موتور برای کارکرد بهتر باید گریس کاری و روغن کاری شود. اما باید توجه داشت و مراقب بود که به هیچ وجه، روغن یا گریس وارد موتور نشود. زیرا این اتفاق باعث خرابی موتور خواهد شد

معمولا دستگاههای چاپ بنر و سابلیمیشن دو موتور اصلی دارند که اصطلاحا موتور X  و Y نامیده میشوند که یکی مسئولیت حرکت دادن کریج را بر عهده دارد و دیگری مسئول به جلو حرکت دادن مدیای مورد چاپ میباشد .

موتورها در دو دست کلی موتور سروو و موتور استپ دسته بندی  میشوند که دقت موتور سروو بسیار بالاتر است  . موتور های یسروو برای فرمان گرفتن از یک سروو درایور کمک میگیرند که سروو درایور میتواند قطعه جداگانه ای باشد و یا در برخی انواع موتور سروو ، درایور روی خود موتور سوار شده است .

فولی : 
قطعه ای است که روی موتور بسته می شود و براساس آن، کد تسمه مشخص می شود. تسمه روی فولی و چرخ دنده مقابلش بسته می شود. فولی ها معمولا از جنس برنج ( به رنگ طلائی ) و آلومینومی ( رنگ نقره ای ) ساخته میشوند .

در تعویض فولی باید به قطر آن و تعداد دنده های آن دقت کرد در غیر اینصورت میزان حرکت بهم میریزد .

تسمه :
برای انتقال انرژی موتور به فولی استفاده می شود. تسمه ها سایزها و شماره های مختلف دارند. شماره تسمه معمولا همان طول تسمه ضربدر سانتیمتر است.
تسمه ها نسبت به کاربردشان عرض های مختلفی دارند. تسمه جنس محکمی دارد و داخل آن یک سری رشته سیم وجود دارد که به راحتی پاره نشود و کش نیاید. در دستگاه چاپ بنر غیر از تسمه موتور، یک تسمه بلند هم وجود دارد که کرییج را به حرکت در می آورد. این تسمه خیلی پهن، محکم و بزرگتر از تسمه موتور است.

معروفترین و با کیفیت تسمه های مورد استفاده در دستگاههای چاپ صنعتی برندهای Megadayne و Elatech میباشند .